拜仁交通[*]拜仁车子

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拜仁交通的问题，于是小编就整理了2个相关介绍拜仁交通的解答，让我们一起看看吧。

瓦格纳离莫斯科有多远？

瓦格纳昨天距离莫斯科200公里

昨天距离莫斯科200公里,今天距离基辅150公里。

截止发文时起，瓦格纳部队距离莫斯科只有400公里了。已占领的俄南部司令部所在地罗斯托夫的市中心道路上都是军车，目前瓦格纳已完全控制并建立了秩序。俄当地居民纷纷出来看热闹拍照，在推上掀起了拍照大赛，我选了其中最有趣的一张，市民车辆与瓦格纳坦克车的和平共处。

1. 瓦格纳离莫斯科很远。

2. 因为瓦格纳是德国作曲家，莫斯科是俄罗斯的首都，两者之间的距离非常遥远，需要经过许多国家和地区。

3. 瓦格纳的故乡是德国巴伐利亚的拜仁州，距离莫斯科约有2000公里左右，需要乘坐飞机或者火车才能到达。

400多公里。

俄罗斯雇佣军组织瓦格纳Wagner前几个月还风光无限. 这一武装力量由普里戈任经营，这是一支由雇佣军组成的私人军队，此前一直在乌克兰与俄罗斯正规军并肩作战。

根据我的消息，这个问题有点复杂，因为瓦格纳和莫斯科之间并没有直接的距离，因此无法提供确切的答案。
但是，根据公开信息，我们知道他们之间有一定的交通关系，可以使用不同的交通方式，比如汽车，火车或飞机来前往，但具体的距离和时间因人而异。

德国战列舰俾斯麦真的有网上说的那么辣鸡吗？

其实既没有网上说的那么好，也没有网上说的那么差，无论是在哪一方面总会有人将事情绝对化并对立化，所以这才有光大网友吃瓜的条件。所以网上才有人不停的捧俾斯麦，也有不停踩俾斯麦的。捧俾斯麦的是因为它在和胡德、威尔士亲王对战的时候以轻伤的代价击沉胡德、重伤威尔士亲王，以战绩说话。而贬低俾斯麦的人从它的设计上入手，什么浪费吨位、大船扛小炮、火炮设计是同口径中性能最差的。所以双方是公说公有理，婆说婆有理。

那么就让我们抛开这些从历史上回顾一下这艘带有传奇色彩的战列舰吧。首先德国在一战后直到1933年希特勒上台前经济水平是非常差的，而且还受到限制，所以海军建设也都比较缓慢。希特勒1933年上台后大力发展军工经济，使得德国在2年的时间里焕发新春，并且在政治上积极寻求突破，这才有了1935年《英德海军协定》，德国被英国允许建造大型战舰，所以沙恩霍斯特级得以开工建造，而俾斯麦则是在这种条件下诞生。

首先德国面临着建造大型水面战舰许多问题，从1918年之后德国就没有建造2万吨以上的大型水面战舰的经验，大口径舰炮研发落后。所以就是在这样的条件下俾斯麦号工程上马。但其大部分技术都是源于一战前的约克代级，一战时期的全面防护、将约克代45倍径的火炮拉长。所以在技术上它只不过是一战时期约克代的改进型，只能算是一战的产品。但即便是这样也难为德国了，从1936年到1940年要建造沙恩霍斯特级和俾斯麦级，这点时间是非常赶工期的，所以才最大限度的使用成熟的技术，才能保证用最快的时间去建造。

对于德国海军来讲，只要再给它4~6年的时间，它可以让海军的战列舰成规模的拉出去和英国对轰，但是战争爆发的时间却在1939年，所以海军的计划被打乱，所以俾斯麦号最后只能硬着头皮上去，而且还是一艘战列舰出去而已，没有沙恩那种姊妹舰的作战模式，也许这才为它的沉没埋下伏笔。对于德国海军来说俾斯麦号是最理想的舰艇吗？当然不是，它后面还有更大更优秀的H型战舰，俾斯麦级只不过是德国海军试水的产品，并不算是德国海军的满意之作。

唯战绩论？那氢弹没有战绩，所以应该归入辣鸡一类，是这个意思吧？

俾斯麦吨位浪费严重，设计思想落后保守，武器性能低劣下等。只能靠德棍嘴里的所谓辣鸡精神强撑，然而，卵用没有，还是被牛牛胖揍入海。

首先必须说一句，俾斯麦并不是专门的破交舰。德国人在设计她时要求兼顾主力舰决战和破交作战两个作战要求，而且假想敌不是英国人而是法国人。

从主力舰决战方向考虑，俾斯麦级的设计真的不行。SKC34型380mm主炮穿深为新锐15吋级舰炮最差。主装+穹甲+全面防护的设计思路使得该舰在10km内的近战有着优秀的核心区垂直防护能力，但是在炮战距离越拉越远的二战期间，这种防护思路就只剩下了拉长核心舱浪费吨位的缺陷了。

不过再怎么说俾斯麦也是一艘新锐战列舰，虽然和维内托、黎塞留、衣阿华、大和这些新锐舰中的佼佼者没法比，但欺负胡德这种没改造的老太太还是没问题的。更何况俾斯麦下水时欧洲那边一票二战新锐战列舰下水的只有两艘半成品乔五，所以俾斯麦号还是当了一段时间的“欧洲第一战列舰”的。

从破交战方面考虑，俾斯麦号确实对英国人的海上交通线造成了相当的威胁。怎么说也是一艘大型主力舰，没有相当程度的护航力量根本没法打，但是把每支护航队的战力都加强到足够应对俾斯麦号的袭击也不现实。所以面对俾斯麦号的威胁，相比被动防御英国人只能选择主动搜索歼灭。但是在没有卫星的时代要在大海上搜索一艘刻意隐藏自己的船只有用大量舰艇拉网搜索这一种方式。而且英国人手里拥有快速支援能力的高速主力舰除了2艘半成品的乔五，就只剩下胡德和2艘声望级，这5艘船没有一艘能正面对抗俾斯麦号。这就是为什么实际参加击沉俾斯麦的战力不多，但英国人还是出动大部分主力舰参加搜索的原因。

不合格的主力舰，及格的破交舰（虽然还没干过破交）；神圣骡马帝国造波斯猫的时候他们的大型水面舰艇设计已经断了代，不少东西直接从拜仁修修补补就上马了，最强一战bb名副其实

但同时俾斯麦在设计之出就考虑到进行破交作战，那么全面防护也情有可原了（虽然不知道是不是歪打正着），海战毕竟不是斗兽棋，既然是拿来当海盗船用的，装甲盒再好，要是被别人锤了几个豁口灌进一肚子水，那也只有成为案板肉的命运

说句题外话，之前看过一副资料，当时俾斯麦的策略是拉远了打，而kgv的策略是追近了打；然而俾斯麦的天窗不适合远距离交战，kgv的垂直防护近距离比不过俾斯麦（德意志穹甲世界第一 jpg），这就很神奇

到此，以上就是小编对于拜仁交通的问题就介绍到这了，希望介绍关于拜仁交通的2点解答对大家有用。