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牟刚
力帆股份董事长
牟刚,1970年8月出生,大学本科学历,高级政工师。1998年加入力帆。
现任力帆实业(集团)股份有限公司董事长、重庆力帆汽车有限公司董事、重庆力帆实业(集团)进出口有限公司总经理。
曾任重庆瑞力士机械有限公司外贸部副经理,重庆力帆实业(集团)进出口有限公司副总经理,力帆实业(集团)有限公司副总裁。
现还任力帆实业(集团)股份有限公司董事长、重庆力帆汽车有限公司董事、重庆力帆实业(集团)进出口有限公司总经理。
当然它没进去。因为当年的进中超的规则是:最后两年的联赛的一种记分(就是02和03年的联赛的成绩经过一些计算,很复杂),然后重庆在最后经过计算,他们只有获得联赛第几名就行了,只要是另一场比赛是正常结果(我忘了是那场,但那场是弱队爆冷),后来重庆虽然输了,但还是降级了~
重庆力帆足球俱乐部,中国职业足球俱乐部,位于重庆市,中国足球超级联赛创始球队之一,其前身是成立于1994年的前卫武汉足球俱乐部。主场坐落于重庆市奥林匹克体育中心。
重庆市奥林匹克体育中心是重庆市从五十年代起就开始规划的大型城市基础设施项目。其建设场地位于高新区石桥乡的龙井湾、桂花湾、兴隆湾、袁家岗和天灯堡五个经济合作社所辖土地、规划定点红线投影面积为1350亩,约90公顷。基地东起长江路、西抵陶家岩,北至重医附一院及渝洲宾馆南墙外,南至袁茄路及谢陈路,东西长1.7公里,南北宽1.3公里,地势宽阔,环境优美。
力帆发动机质量很好,最原始的一批车辆,发动机是进口的,现在是国产的,仿丰田发动机,质量也是到了炉火纯青的地步了。 力帆520轿车的TRITEC1.6升发动机为进口的该发动机由国际两大汽车豪门宝马与戴姆勒--克莱斯勒公司强强连手共同打造,曾获“世界十佳发动机之一”称号。 力帆自主研发的1.0L、1.3L和1.6L三款发动机是在重庆生产的。 有1.6l和1.3l两种排量,目前已经上市的车型为1.6l排量,采用的是进口tritec1.6l发动机,原产地为巴西。与同样采用tritec1.6l发动机的旗云不同,力帆520所采用的tritec1.6l发动机为整件进口,而旗云的tritec1.6l发动机则是国内组装生产。其实力帆也有自主研发的1.6l发动机,只是担心知名度不高,短期难以被消费者接受,所以首批上市的520车型全都采用了进口tritec1.6l发动机。而配置力帆自己生产的lf481q11.6l发动机的520车型目前主要供应出口。
质量很好。
力帆发动机,全新油冷系统采用独特双转子油泵,质量很好。
采用该油冷系统后,缸温可降低到210°C左右,比同类机型降低25%。双冷却 极速散热,发动机工作时,在以风冷系统散热的同时,以油冷系统辅助散热。较普通风冷发动机而言,发动机汽缸头、汽缸体的温度降低25%左右,机油温度降低5%以上,可有效避免机油失效、散热不好造成发动机及零部件寿命下降的现象
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